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Raiffeisenbank Tirol Mitte West - Mieming

da emobil GmbH · Obermieming 175a, 6414 Obermieming

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11 von 12 frei

Wie wir zählen

Wie wir zählen

„x von y“ zählt nur Ladepunkte mit bekanntem Status: frei, belegt oder außer Betrieb. Bekannt ist ein Status höchstens 40 Minuten nach dem letzten erfolgreichen Abruf für die Station (Statusdatei der E-Control, Umkreissuche oder Live-Abfrage).

Ladepunkte ohne aktuelle Meldung oder mit unzuverlässigen Statusmeldungen (häufiges Wechseln zwischen Laden und Störung) zählen nicht mit; sie stehen als „ohne Live-Daten“ daneben. Geplante Ladepunkte zählen nie mit.

Wann zuletzt abgerufen wurde, zeigt die Angabe „Stand“.

Stand: vor 6 Min

IEC62196-2 Type 2 socket a.k.a. Mennekes connector STYPE2

10 Ladepunkte

22 kW AC AC_3_PHASE

48 ct/kWh 0 ct/Minute Startgebühr 0 ct Blockiergebühr 0 ct/Minute ab Minute 0

  • frei seit 14:53, 13.11.2026 AVAILABLE
  • frei seit 16:47, 13.11.2026 AVAILABLE
  • belegt seit 07:09, 13.11.2026 CHARGING
  • frei seit 22:02, 13.11.2026 AVAILABLE
  • frei seit 11:32, 13.11.2026 AVAILABLE
  • frei seit 13:59, 13.11.2026 AVAILABLE
  • frei seit 12:18, 13.11.2026 AVAILABLE
  • frei seit 11:32, 13.11.2026 AVAILABLE
  • frei seit 12:09, 13.11.2026 AVAILABLE
  • frei seit 15:53, 13.11.2026 AVAILABLE

IEC62196-2 Type 2 socket a.k.a. Mennekes connector STYPE2

2 Ladepunkte

11 kW AC AC_3_PHASE

48 ct/kWh 0 ct/Minute Startgebühr 0 ct Blockiergebühr 0 ct/Minute ab Minute 0

  • frei seit 12:46, 13.11.2026 AVAILABLE
  • frei seit 17:17, 13.11.2026 AVAILABLE

Datenquelle: E-Control

Auswertungen

Eigene Berechnung von ladecast auf Basis der E-Control-Daten.

Wann ist hier meist frei?

Typisch ruhig – Meist frei

Grundlage: Samstage der letzten 4 Wochen.

Heute (Samstag) · typischer Verlauf der letzten 4 Wochen

jetzt 0:38 Uhr

meist frei oft voll keine Daten

Kennzahlen

AC-Ladepunkte

Ladevorgänge gestern
18
Ladevorgänge letzte 7 Tage
86
Ø Ladevorgänge pro Tag
12,3
Ø Ladedauer
5 h 7 min

Tagesverlauf

10. November 2026: 12 Ladevorgänge · Ø Ladedauer 4 h 8 min

Anteil der Zeit je Stunde, in der kein Anschluss frei war: je höher und kräftiger, desto voller. Die Linie zeigt einen typischen Dienstag der letzten 4 Wochen.

meist frei oft voll keine Daten typischer Dienstag
Tagesverlauf AC am 10. November 2026: Anteil der Zeit, in der kein Anschluss frei war
Stunde ohne freien Anschluss typischer Dienstag
0–1 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
1–2 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
2–3 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
3–4 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
4–5 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
5–6 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
6–7 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
7–8 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
8–9 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
9–10 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
10–11 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
11–12 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
12–13 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
13–14 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
14–15 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
15–16 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
16–17 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
17–18 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
18–19 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
19–20 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
20–21 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
21–22 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
22–23 Uhr 0 % (0 Min) 0 %
23–24 Uhr 0 % (0 Min) 0 %

Wochenmuster

Typische Woche aus den letzten 4 Wochen: je kräftiger eine Stunde eingefärbt ist, desto öfter war kein Anschluss frei.

Jahrestrend

Der Jahrestrend erscheint, sobald 3 Monate Daten vorliegen.

Wie wir zählen

Ladevorgänge sind durchgehende Phasen mit dem Status CHARGING eines Ladepunkts. Flattern unter 3 Minuten zählt nicht, und Vorgänge mit unsicherem Beginn oder Ende fließen nicht in Dauerwerte ein.

Belegung ist der Anteil belegter Minuten an den Minuten mit bekanntem Status. Zeiten ohne bekannten Status oder mit unzuverlässigen Meldungen zählen nicht.

Ein Status gilt nur als bekannt, wenn unser letzter Abruf der E-Control-Daten höchstens 40 Minuten zurückliegt.

Die Status kommen aus zwei Quellen der E-Control: der laufend erneuerten Statusdatei und der Umkreissuche, die wir alle 20 Minuten abfragen. Wo die Statusdatei einen Ladepunkt nicht meldet oder veraltet ist, gilt das 20-Minuten-Raster der Umkreissuche. Dort ist sehr kurzes Belegen (Flattern) nicht messbar, und sehr kurze Ladevorgänge, die zwischen zwei Abrufen beginnen und enden, werden unterschätzt oder übersehen.